Mon impreza GT STI au calva

Bon après ma présentation je présente mon jouet:
A l'origine Gt de 97 de 211ch et 29mkg
modifs du véhicule:
Ligne Full décat 76
Turbo TD05 big16G
Intercooler Frontal (FMIC 3\")
Remap bi-carburation sp98/superéthanol sur Ecu d'origine
Swap du Moteur + faisceau + etriers + facelift gt2000
Pompe haut debit wallbro
Dump valve hks ssqv, turbotimer blitz
allégement stage 1: clim et galette delete
peinture complète rouge babylon de 308CC
Boite 6 vitesses sti jdm avec 5 et 6 courtes, pont arriére sti , les 4 cardans Sti, moyeux et etriers Brembo arriéres sti +embrayage et volant moteur sti
Autoblocant mécanique ap suretrac avant au lieu de diff ouvert, autoblocant viscocoupleur 12 au lieu de 4kg à l'arrière, visco 12kg piloté (DCCD) au centre au lieu de visco 4kg
boitier DCCD pro afrermarket me permettant de varier la répartition de la transmission de 0/100 à 50/50 en manuel ou en mode auto Par contrôle G latéral et longitudinal
320 SP98 / 340+ E85 / 69 calva
42mkg/ 44 à l'E85, limité à l'époque du remap pour l'ancienne boite 5 prévu pour 38mkg max.

à venir: régulateur pression et rails parralleles pour soulager les injecteurs solicités à 105% dés 6000tpm et retouche carto pour viser 380ch et 50mkg et plus...




Pose du Fmic


Swap du faisceau

Heu.... le bordel dans la voiture........
Ca pas dû être facile pour le swap du faisceau!

Hum beau petit monstre !

69cv au calva, pas mal
Belle machine

Ah ouais pour l'intérieur c'est...un petit peu le bazard

pas mal ta sub
par contre le bordel avec les fils

C'est de l'allègement ca !!

Merci pour les comentaire.
Pour le swap c'etai effectivement une petite partie de plaisir avec shema wrx01 identique sauf en couleur de fils a mon faisceau de 2000 a repiquer sur l'ex faisceau 97 avec aucune prise identique et couleurs différentes aussi
euh les gars, j ai tout remis en place! Je roule pas comme ça comme même

Haaa mais je le connais le gaillard

Comment ça va ty Francois?

ha oué kan même tes un ouf toi bien jouer pour tout le taf accomplie dessus
et ses supersoncek3 blue que tu cherche

sa serre a rien tout c'est câbles un coute de pince et le tour et jouer

non sérieux un peut beau boulot dessus

déjà vu quelque part

joli boulot sur ta GT

jolie boulot at de la voir en vrai

c'est une tuerie, et pour l'avoir vu un vendredi soir ( c'est moi qui suit venue te parler aprés ton premier tourniquet ) c'est une superbe auto

niveau lag sa donne quoi?

Super content de votre accueil, je pensai pas déjà qu' il y avai d' autre sub
je suit content de trouver des passionnes en basse Normandie
Salut mika, comment va depuis la dernière?
Salut alcyoneus je me rapelle bien de toi, sur le coup a part toi je croyai que j avai donné l impression de snobé alors que je souhaitè juste vous faire profiter de la fin de mes anciens gomards!

niveau lag ça va avec la boite courte, je suit kif kif avec les 280/300ch jusqu a mes 4000tpm en 1ère puis après pas de problème je robe que de 800 tours entre chaque rapport
et avec l éthanol j ai environ 9 degrés d' avance partout donc c est hyper souple

Wow! Belle Sub que tu as là!
La prépa est propre t à l'air d'ètre bien réalisé.

Bonne route à bord!