Salut a tout le monde

Bonjour je m appel Vincent, j ai 31 ans et habite Cabourg depuis un peu plus d un an car je viens de la Champagne ardennes (Reims). Je suis un fou de voitures depuis toujours car j en suis a ma 49 voitures au grand dame de ma femme (2 françaises et le reste des allemandes) et la je viens de basculé du coté obscure de la force en me portant acquéreur d une petite civic ed7 phase 1 de 1988 tout d origine et qui appartenait depuis toujours a la même personne. Elle va rejoindre ma cox moteur porsche qui est au chaud dans le garage mais en attendant elle va recevoir un petit lifting car j ai eu du mal a en trouvé une d origine jamais touchée et la c est le cas mais elle a besoin d une petite remise a jour car elle est dans son jus. Je souhaite faire la connaissance de personnes du coin afin de me familiarisé avec la marque que je connais déjà bien mais pas dans le détail (on n en apprend tout les jours) et comme je vais passé mon petit d16a9 en turbo et amélioré le chassis, tout conseils est bon a prendre. Je ne suis pas novice dans ce domaine car ayant eu plusieurs swaps a mon actif et plusieurs montages turbo mais je suis loin de tout connaitre sur ce moteur.

Vincent

Bienvenue à toi!
Tu connait surement Boris (U171) sur le forum. (Flat4Spécialities)
L'ED7 est une vrai petite bombinette, si tout est réalisé dans les règles de l'Art, le D16-T peux bien tenir le coup.
Bonne route parmis nous!

bienvenue! claire qu'un D16A9 turbal dans une caisse de 850Kg sa doit arraché comme il faut! bon courage pour ta prépa. a tu quelque photo du bolide ??

Merci a tous, je vais prendre le bolide en photo et sinon je ne connais pas Boris car j habite ici depuis pas longtemps et concernant le d16T, il va de soit qu il sera monté avec bielles, pistons, coussinets, etc... Je pense que vous devez vous réunir de temps en temps donc sa sera l occasion pour moi de faire des connaissances.

ED7 turbo
Par contre t'as interet de bosser sur le freinage; car le freinage d'origine d'une civic, c'est pas génial.

flatcox a écrit:

Merci a tous, je vais prendre le bolide en photo et sinon je ne connais pas Boris car j habite ici depuis pas longtemps et concernant le d16T, il va de soit qu il sera monté avec bielles, pistons, coussinets, etc... Je pense que vous devez vous réunir de temps en temps donc sa sera l occasion pour moi de faire des connaissances.

Il va te plaire ce mec là! Il a ouvert sa boite et est spécialiste Cox / porsche!
http://flat4specialities.skynetblogs.be/

Concernant le freinage, il sera revu en conséquence et passera en 280 mm avec disques et plaquettes performances et le chassis sera aussi revu complétement mais après en avoir parler avec plusieurs personnes de forum afin de récolté quelques infos. Pour Boris, en effet il va me plaire vu ce que j ai aperçu sur son blog.

bienvenue à toi ! j'ai hate de voir ton projet !

Koni Showa !

ようこそ

Une petite question, je voulais savoir si toutefois il y avait un rencard le vendredi ou le samedi en ce moment?

ya tu as raté ça Samedi dernier lol. regardes dans le topic des rassemblement il y a toutes les dates !

Oui je viens de regarder et j ai vu que c était une fois sur 3 a Caen et que peut être il y aurait des rendez vous le dimanche après midi.

ça dépend. Le Dimanche c'est souvent à l'arrache en dernière minute, plus ou moins petit comité, par texto

Oui j imagine.

Bienvenu à toi!Je vais me sentir moins seul N'hésite pas à présenter ta cox dans la partie "voitures non-jap" du forum.Pour le reste Nokio a déjà tout dis!Quelle efficacitée

Bienvenue a toi !

et il faut savoir ca c'est primordial...ed7 TPPT (Tu Peut Pas Test)

Bienvenue à toi!!