honda civic ej swap

alor je vous presente ma ptite civic bon exterieure vraiment pas top

partir moteur swap

parti moteur c'est la que c'est bon Razz

D15B "JDM"
D15B2 (162.000km)+culasse D16Z6 (160.000km)
Culasse retravaillée (agrandissement des ouverture + port & polish)
Moteur refait a demi neuf (joints, segments, kit distri...)
Joint de culasse Cometic 0.32
Goujons de culasse ARP
Moteur/Boite entièrement netoyée et peints a la haute température
polissage en cour du cache culbuteur
collecteur inox srs 4.2.1
Volant moteur allégé F1racing 4,25kg
Embreyage F1racing stage 1
Gestion adapter au minime by 1337
Radia alu
a venir itb 4 pipe
injecteur 240cc
regulateur de pression d'essence
pompe essence walbro
et reprog


interieur

deblaxoner

vider supression banquette ar

a venir siege itr

pomeau itr

levier itr

et au cas ou quel qu'un aurait sa je recherche consol central us

exterieur

retro spoon replik

lame vti

modif pc avt

a venir lips ar type r

capot carbonne

malle carbonne

bonne peinture


chassi

bar avant superieur vti

bar inferieure no name

bar superieur ar made in civic-jap

bar inferieur ar no name

jantes harry haussen 195/45/15 toyo t1r

a venir train ar vti

frein

disque brakemax percer
plaquette de frein brakemax racing



[url=https://servimg.com/view/17235314/6][img]

et menbre du VIrus team japan

bonne prépa et jolie baie moteur

Super petite prépa ,vraiment sympa pour commencer sans risquer de casser un moteur de valeur

cool ta prepa

Attends si je comprends bien
C'est un bas moteur 1.5 16v classique 90cv et une culasse 1.6 ESI?
Ca sort combien de poney?

92

dsl je me suis tromper le bas moteur est d15b sans chiffre apres donc je c'est pas bas moteur jdm sino sa marche fort de 1 a 4 je pause des vti apres bon ba c'est pas la meme

sinon voila ma gamelle a ravioli commence a me souler a fair un full barouf 110mm je cherche kel ke chose qui ronronne mais pas casse tete qui chante bien j'ai penser a un silencieu oem itr mais dite moi si vou aver dautre truc a quoi vous penser

J'suis curieux de voir ce truc tourner en vidéo moi.

Pas trop bi curieux

c pas un swap mais un mini me!
et sa metone que tu sois a coter voir devant une vti meme stock! ou sinon elle bouf 5l d'huil au mil la vti
si bas moteur d15b c un moteur jdm sa fais 105cv stock et c sois en carbu tipe ec9 ou en pgmfi!

voila et un mini me avec une bonne jestion aac soupap jdc plus fin sa sort 140cv a 155cv max avec une bonne gestion!

raphy-vtc a écrit:

c pas un swap mais un mini me!
et sa metone que tu sois a coter voir devant une vti meme stock! ou sinon elle bouf 5l d'huil au mil la vti
si bas moteur d15b c un moteur jdm sa fais 105cv stock et c sois en carbu tipe ec9 ou en pgmfi!

voila et un mini me avec une bonne jestion aac soupap jdc plus fin sa sort 140cv a 155cv max avec une bonne gestion!

le d15b jdm stock sort 130 cv avec un vtec 3 stage et pas 105 et pour l'admition c'est un pgmfi et je peut te dire pour l'avoir testé dans un rex sa marche supert fort après c'est vrais que manger une vti c'est chaud m'aime avec une bonne prépa