"Quand tu fais des efforts et que tu souffres, tu te sens vivant" (...) "Est ce que je suis bon ou non ? Je ne sais pas ! Mais j'aime me battre et essayer de faire de mon mieux dans le sport" Jenson Button
Viking50 a écrit:
J'ai coutume de penser que si t'achetes une voiture pour aller sur un parking autant faire du modélisme
oh pitain ca envoie sec quand meme niveau comportement c'est super coupleu en bas régime comparé a un b16 et la plage vtec 4500 a 9000 c'est troooooooop bon hop video ou on voi rien mais bon
oué il est vraie que les première accélération mon pas trop impressionné mais au fil du temps elle m'épate de plus en plus sur le retour de cher max on a fait une vidéo de 0 a 200 la vidéo fait apéne 30sec donc la sava je suis bien heureux
mini-apache Admin
Messages : 5294 Age : 37 Localisation : Cherbourg (50)
Le couple a bas régime doit etre bien appréciable pour la conduite de tout les jours la montée de l'escale avec les deux virages en repartant de chez moi, je suis obliger de passer en 2eme en crx, pas assez de couple pour passer tranquillement en 3. Hier t'es arrivé en 4 en entrée de premier virage, t'as refoutu la 3 et on est passé tranquille.
Des que le rex reroule on fait un comparatif si tu veux, a mon avis en montée tu m'arrache carrément.
en tout cas, tu fais chier, la, je sent que je vais vraiment finir par aller en angleterre pour lui foutre un putain de mother fucker de b18c a ma saloupris de spoonette
________ [center] Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu EG3 TPPP Tu Peux Pas Piaf
Angel a écrit:
n'empêche, j'ai bouffé une yaris TS en DA avec un oiseau en guise d'admission et des plumes sur a peu pres tout le filtre ^^
ekpowa
Messages : 121 Age : 40 Localisation : sur le kanjo caennais
bon hiere jai tester contre gost runer qui a une ITR en B18C a 120 en 5ieme je lui colle une bonne caisse en 4 a 135 "entrer de son vtec "et en parten en retard a cose de son kalxon de pedal il me met la même et en 4 a 120 je lui met une petite caisse plus qua essayer en DA
bon hiere jai tester contre gost runer qui a une ITR en B18C a 120 en 5ieme je lui colle une bonne caisse en 4 a 135 "entrer de son vtec "et en parten en retard a cose de son kalxon de pedal il me met la même et en 4 a 120 je lui met une petite caisse plus qua essayer en DA
Que du bon tout ca !!!
________ My cars : Abarth 5OO ,Prius 2 Best toy ever My ex cars : FK3..FN2 CE Edition..ED9..MX5
![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Sujet: Re: [Honda] Civic EK4 B18C4 ![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 I_icon_minitime](https://2img.net/s/t/13/06/08/i_icon_minitime.gif){kind=icon}
Mar 1 Déc 2009 - 16:44![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 12191410](https://i.servimg.com/u/f68/14/88/20/51/12191410.jpg)
Jenson Button
![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 Image_11](https://i.servimg.com/u/f56/14/18/03/29/image_11.jpg)
ah oui!!! que méme !!! 
![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 Signat10](https://i.servimg.com/u/f68/11/40/80/48/signat10.png)
![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 Shuttl10](https://i.servimg.com/u/f63/14/23/51/41/shuttl10.jpg)
![[Honda] Civic EK4 B18C4 - Page 3 10111812](https://i.servimg.com/u/f80/13/61/72/00/10111812.jpg)
