[hyundai] Ma coréen tuscani 2.7l v6 .

vraiment belle la rouge
mais pk tuscany
c est quoi que sa??

Moi j'aime bien cette voiture et il y a surment moyen que ça envoi un V6 de 2.7

un mec des runs en avais qui poussé pas mal
il me la metté quand j ete stock avec la 13

Ca a de la gueule j'ai toujours aimé cette version (pas les vieilles par contre).

Mais bon c'est vrai que ca rame, mais bon perso je me base sur ma Civic qui pese rien ou il y a rien alors je passe devant ... sauf que la c'est tout confort et tout, bien optionné donc c'est normal. C'est comme une RX8, c'est beau mais ca rame aussi. Tout est relatif !

tout a fait maitre duflo

Merci

faust a écrit:

mais pk tuscany
c est quoi que sa??

Ha oui c'est vrai j'avais zoublier . Donc tuscani car cela veut dire coupé en Coréen .En France on n'a donner le nom de hyundai coupe simplement , en Corée hyundai tuscani en Amérique hyundai tiburon , donc je trouver cela plus exotique de mettre le nom en corée donc tuscani puis en plus sa attire énormément la curiosité des gens qui se demande quel marque sa peut bien être .

Oui sa peut vraiment envoyer si on veut y investir du genre compresseur ou turbo avec tout se qu'il y à derrière . Les ricain font des config de fou avec du genre deux moteur de v6 dans la caisse ou mette tout simplement des turbo pousser a fond ou une bonne prépa compresseur . Pour ma par sa ne sera rien de tout sa car trop compliquer je vais faire tout se qu'il peut y avoir qui se trouve plus ou moin dans mes compétence .

DuFlo76 a écrit:

Ca a de la gueule j'ai toujours aimé cette version (pas les vieilles par contre).

Mais bon c'est vrai que ca rame, mais bon perso je me base sur ma Civic qui pese rien ou il y a rien alors je passe devant ... sauf que la c'est tout confort et tout, bien optionné donc c'est normal. C'est comme une RX8, c'est beau mais ca rame aussi. Tout est relatif !

les vieilles j'aime pas du tout.

C'est sur que à coter une civic c'est tout léger , après faut savoir faire la part des chose quand on choisit une voiture se que l'ont cherche vraiment .

C'est sur que si on compare à une Ed7 , mais tout le monde dira une :"Ed7 tu peux pas test "

est-tu déja venu sur Cherbourg ?

j'ai déja vu un coupé rouge badgée Tuscani, je me suis dit " c'est quoi ce bordel "

tres chouette tes voitures. Pareil je suis un peu du genre on me crache sur ma Celica sur les forums lol donc je connais ta douleur :p

moi perso j'adore, j'aimerais qu'on fasse un shoot ensemble si un jour on se croise, parait d'après un ex proprio de Hyundai V6 marche pareil que ma TS mais ça consomme à mort. Mais le V6 doit etre plus facil a optimiser et à utiliser que mon 4 cyl

Bonne route avec ta coreenne

DVPconcept a écrit:

est-tu déja venu sur Cherbourg ?

j'ai déja vu un coupé rouge badgée Tuscani, je me suis dit " c'est quoi ce bordel "

je suis déjà venu sur cherbourg car la copine de mon père y habite et son bateaux est dans le port , mais jamais je ne suis venu avec ses deux voiture , je devrais pas tarder à y monter.

Dadou a écrit:

tres chouette tes voitures. Pareil je suis un peu du genre on me crache sur ma Celica sur les forums lol donc je connais ta douleur :p

moi perso j'adore, j'aimerais qu'on fasse un shoot ensemble si un jour on se croise, parait d'après un ex proprio de Hyundai V6 marche pareil que ma TS mais ça consomme à mort. Mais le V6 doit etre plus facile a optimiser et à utiliser que mon 4 cyl

Bonne route avec ta coreenne

j'aime aussi la celica elle me faisais de l'oeil à une époque et des que j'en croise une j'ai encore tete qui se retourne . Sa sera avec grand plaisir de se faire un shoot avec c'est 2 coupé . Je ne suis jamais monter dans une célica et connais pas trop se quel vaut réellement en perf et modif , je sais juste que avec le moteur de la célica ( je ne sais plus quel puissance exacte mais le plus haut ) on peut swapé la toyota mr-s et sa donne un tit cabrioler nerveuse ^^ . Un de mes rêve dailleur.

le roadster MR-S est disponible qu'avec le VVTI 143cv. Mais un gars sur Japancar lui a greffé un VVTLi 192cv ( soit mon moteur identique Lotus Elise ) et apparement ça envoit de la buchette.

ça sera l'occaz de comparer de voiture que je trouve très proche dans l'esprit et se faire un avis ( perf/sensation/finition...)

Dadou a écrit:

le roadster MR-S est disponible qu'avec le VVTI 143cv. Mais un gars sur Japancar lui a greffé un VVTLi 192cv ( soit mon moteur identique Lotus Elise ) et apparement ça envoit de la buchette.

ça sera l'occaz de comparer de voiture que je trouve très proche dans l'esprit et se faire un avis ( perf/sensation/finition...)

Oui et sur leur forum pas mal de gars la swap , j'aimerai bien en tester une un jour car la sensation derrière le volant doit être comme même quelque chose ,surtout quand elle dépasse les 200 ch pour 800kg en propulsion.
Opé pour ta proposition .

J'ai toujours bien aimé ces "petites" voitures!
Jamais eu le courage de franchir le pas, mais veut bien me faire payer mon tour! :p

bah la MR-S avec la VVTLi du coup se rapproche de la Lotus Elise qui procure des sensations énorme d'après ce que j'ai pu voir à notre dernier rasso Lotus. Mais les cheveaux ne sont pas tous là malheuresement. Mais avec le poids plus, un moteur hyper rageur en central arrière ça doit etre juste le panard

Nokio a écrit:

J'ai toujours bien aimé ces "petites" voitures!
Jamais eu le courage de franchir le pas, mais veut bien me faire payer mon tour! :p

Si un jour on se croise je te la ferais découvrire

Dadou a écrit:

bah la MR-S avec la VVTLi du coup se rapproche de la Lotus Elise qui procure des sensations énorme d'après ce que j'ai pu voir à notre dernier rasso Lotus. Mais les cheveaux ne sont pas tous là malheuresement. Mais avec le poids plus, un moteur hyper rageur en central arrière ça doit etre juste le panard

Arf sa doit etre quelque chose .

Splendide tes belles, surtout la rouge!!!

Merci , la bleu me quitte surment se week end .


Du coup petit new de la V6 .

Elle a atteint les 19 000 km déjà :ouin: Ça passe vite quand j'y pense il y a quelques temps elle n'avait que 9300 km ça me déprime , mais que du bonheur derrière son volant , Et c'est bon j'ai enfin ma carte grise et mes nouvelles plaques .

Il y a quelques jours je suis descendu avec à Châteauroux pour un rasemblement de tuscani c'étais un week end térrible ^^ et ensuite dans le sud pour mes vacance, j'ai donc du faire dans les 3000 km en 10 jours :super: , Seul problème en arrivant à Toulon à 100 mettre de l'appart le calorstat à lâcher , le température moteur était à son plus haut niveau et une durite pissait le liquide de refroidissement , les vacances avait bien commencer mais grâce à des amis , et un garagiste à la retraite j'ai réussi à réparer ça en virant le calorstat donc vacance sauvée ouf :yahoo: .

Je mes les photos du moment car j'ai envie tout simplement ^^

Photo avec les feux FL1 d'un pote tuscanien , Du coup je vais en acheter (d'occasion quand je tomberai dessus car le prix :S)



Photo prise quelque par à Monaco


Et avec une ferrari , désoler de la qualité vraiment à chier


Shoot pour le concours photo . C'était sur une plage à coter de st tropez coup de chance pour l'endroit c'était exactement se type de photo que je recherchais


Et pour finir j'ai acheter une barre anti rapprochement weicher d'ocasse , mais seul problème il faut déplacer le régulateur de vitesse et le réservoir du liquide de refroidissement




Donc soit je la revend au prix que je les eux 180 euro , soit je me fais chier à tout déplacer :S .

Prochainement arrivera mes combiené filter racing

Voila histoire de mettre à jour mon topic

très belle avec les phares noirs cette coupé! de bonnes modifs en perspective ! je suis également dans le Sud on aurai pu se croiser sur la route

TRES JOLIE SA DONNE QUOI NIVEAU FIABILITE???

Dadou a écrit:

très belle avec les phares noirs cette coupé! de bonnes modifs en perspective ! je suis également dans le Sud on aurai pu se croiser sur la route

ha oé , ba oui on aurait pu sa aurait été marrant de se retrouver la bas ^^ .
Oui au début j'étais réticent mais ils se sont tous mis contre moi pour me montrer que sa changerais tous avec c'est phare là , du coup je vais craquer .Oui de gros modif après les combi viendra la ligne inox borla , les jante qui vont avec le rabaissement , le NGM Stage IV Intake Manifold Combo qui va faire rugir le moteur ^^ enfin énormément de chose

gtr a écrit:

TRES JOLIE SA DONNE QUOI NIVEAU FIABILITE???

Niveau fiabilité et excellente hormis niveau électronique genre : lève vitre qui faibli vite , et la centralisation aussi sur certain modèle . Sinon niveau moteur il y à rien à dire j'ai aucun gros souci avec donc la fiabilité et bien là comme même et elle se prépare bien et prend de ch en plus vite fait si on à les moyen ^^ .

yen a une qui est juste a coter de chez moi! une rouge en v6 aussi et elle a une ligne vu le barouf qu'elle fais!!

belle caisse!

Se dire je vais acheter une hyundai c'est chaud... alors 2 Oo OMG !! c'est comme ceux qu'achete 2 preludes

plus serieusement propre la rouge ^^

zek a écrit:

Se dire je vais acheter une hyundai c'est chaud... alors 2 Oo OMG !! c'est comme ceux qu'achete 2 preludes

plus serieusement propre la rouge ^^

j'ai pas écouter ceux que les gens peuvent penser de hyundai en achetant la première ,je me suis renseigner moi même est j'ai bien vue que c'été plus fiable qu'une peugeot 406 coupé donc moi qui voulais une bonne coupé .

Merci

lool je pense que meme kia c'est plus fiable que pigeot !

en même temps, plus fiable qu'une 406 c'est pas dur...

2 Hyundai... intéressant comme concept. t'es SM ? t'as perdu un pari ?

ah non, je sais, tu veux faire de la concurrence a GTevo ?