[hyundai] Ma coréen tuscani 2.7l v6 .

Angel a écrit:

en même temps, plus fiable qu'une 406 c'est pas dur...

2 Hyundai... intéressant comme concept. t'es SM ? t'as perdu un pari ?

ah non, je sais, tu veux faire de la concurrence a GTevo ?

Lol charier moi ^^ rien ne m'attein je sais se que vaut hyundai , j'aime mes caisse et je les trouve tres fiable , et un style tres beau ,donc je n'est pas honte ,non je suis pas SMS et j'ai pas perdu un pari .

avant de dire qu'elles sont fiable attend de depasser 200000 xD parce que a 30000km monté en temp, obligé de retirer calosta... Oo

zek a écrit:

avant de dire qu'elles sont fiable attend de depasser 200000 xD

clair voire 300.000

parce que bon, des vitres qui montent plus, la centralisation qui déconne, et tout ça en même pas 30.000 km, ça promet pour la suite


au passage, les blocs, c'est des bloc d'origine mitsu normal que ça bouge pas

Un pote ayant une 2l va biento arrivée a 300000km sens gros probleme ma bleu va biento ateindre les 200 000 sen aucain probleme .enfin bref si vous penser que c'est de la grosse merde , je vais pas vous détourner du chemin .

Oui bloc de la mitsu 3000gt si ma memoire est bonne .

khi

Allez même si certain n'aime pas la présence d'une Hyundai ici , je vous fait profité de la revenante .

Pourquoi revenante?car j'ai eux petit pépin avec , j'ai reculer dans un mur du coup tout l'arrière défoncer et la poulie damper c'est fait la malle lol donc pendant un sacrée moment elle n'a pas bouger .Mais après un long moment dans le garage et dans un garage à coter de paris (carbon'auto) pour m'installer quelque truc , refaire la carrosserie et un déttailling elle est de retour sur les routes et bientôt piste







Donc les changement on étais depuis:
Une poulie damper ARK
Jante rota fighter drift
Lug nut zencky
Vitre teinter
Suppression du retour d'aille arrière
Combiné filter zencky racing
Barre anti raprochement

J'aimerai bien tester une V6, voir ce que ça vaut En tout cas, elle est clinique ta Tuscani!

vraiment simpa sauf les paupiere a ùon gout, j en ai croisé un modele similaire au havre ce soir, sa fait un joli son !

Nokio a écrit:

J'aimerai bien tester une V6, voir ce que ça vaut En tout cas, elle est clinique ta Tuscani!

Sa vaut une voiture possèdent seulement 170ch ^^ avec un bon sons tout de même.

juep2 a écrit:

vraiment simpa sauf les paupiere a ùon gout, j en ai croisé un modele similaire au havre ce soir, sa fait un joli son !

Oui les paupières c'est une affaire de gout certain aime d'autre pas .

Très belle dans cette config' !

Vraiment sympa !

très jolie !!!

hyper sexe cette coupé ! +1 cependant pour les paupières, mais ça si te plait !

Merci sa fait plaisir que cela vous plaisent

La partie "esthétique" et fini , je m’attelle maintenant à finir la partie chassie car avec les combie et le rabaissement et tout le chassie en prend plein la geule .

une bonne géométrie une fois que tu l'auras fini est indispensable !

Dadou a écrit:

une bonne géométrie une fois que tu l'auras fini est indispensable !

je te le fait pas dire il y à 3 jour je lui est mis un peut de carrossage à l'avant , une catastrophe des que les pneu étais bien chaud (Hankook K110 ) le moindre virage de merde les pneu couiner donc obliger de les remettre droite pour pas faire de géométrie dans le mois mais même les roue droite il va falloir y passer .

Propre

Moi j'aime bien...... ta signature
Nan les paupière sinon ca m'choque pas plus que ca, avec les feux a fond noir j'aime bien

Quitte a jouer le trouble fête, je n'ai jamais aimer les hyundai coupé. Que ce soit les anciens ou nouveaux modeles...

Ceci étant, j’avoue que la tienne est objectivement mieux aujourd'hui que d'origine. J'aime bien l'idée de prendre ce qui te plait plus sur les differentes versions.

De là a dire qu'elle est sexy...

t'entends quoi par suppression du retour d'aile arrière ?

njal a écrit:

Quitte a jouer le trouble fête, je n'ai jamais aimer les hyundai coupé. Que ce soit les anciens ou nouveaux modeles...

Ceci étant, j’avoue que la tienne est objectivement mieux aujourd'hui que d'origine. J'aime bien l'idée de prendre ce qui te plait plus sur les differentes versions.

De là a dire qu'elle est sexy...

plus que ton chat sur rouletttes... xD non je déconne Silvia spirit powaaaaaa

Une S13 stock ca reste bien moche mais plus plus beau qsu une s14

Merci pour vos retour les gas

Se que j'entend par suppression de retour d'aile c'est de virée les quelque millimétré de carrosserie qui reviens à l’interrieur de l'aile , du coup sens supprimer cela mes pneu frotter contre le retour d'aille , donc pas le choix de faire cette opération chiante .

Voila se que cela donne au final .

oki...

Merci pouer le détail !

Beaucoup de changement depuis , mais le principal c'est le changement du collecteur d'admission par un kit complet que j'ai mis, plus d'un ans à chopper qui est un kit NGM stage IV qui comprend, papillon de 70mm avec collecteur d'admission haut et bas . Puis une ligne complette inox assez dur aussi a avoir car trés rare .
 
Une petit vidéo pour voir et entendre le rendu