[MAZDA] MX3 V6 de lunaris2142

toute modification d'un vehicule a moteur est interdite.

Mais la plupart passe au CT

njal a écrit:

toute modification d'un vehicule a moteur est interdite.

Mais la plupart passe au CT

La référence
Une AX avec un V12 pourra passer au CT s'il n'y a pas de changement de carburant

C'est bien pour ça qu'il ne faut pas se prendre la tête, même les expert assurance passe a coté des swap...

Ok alors je vais monter un 20b ( rotatif trirotor athmo ) dans la mx3 sa va arracher.

Tu peux! Tout durant que tu n'as pas d'accident

Nokio a écrit:

Tu peux! Tout durant que tu n'as pas d'accident

accident si, peu importe, faut juste que soit la voiture tu te démerde pour la réparer toi meme, soit tu ne tues personne. Bref faut pas que l'expert passe quoi

Ouais c'est sur, mieux vaut rester dans le meme type de moteur.

Par exemple, si je swap sr20 dans la s13, ni vu ni connu j't'embrouille

Par contre si je swap VG30, ca peut etre chaud cacao

Mouais, en cas d'expertise, si c'est pas un CA18, que ce soit un SR20 ou un VG30 t'es dans la merde, ils sont pas si cons les experts, le type moteur est marqué sur la plaque du véhicule.

Oui surtout pas de mort

Bon ba finalement je vais rester avec mon V6 1.8.

Lorsque je serai riche je passerai à la RX7.

Arnauuud a écrit:

Mouais, en cas d'expertise, si c'est pas un CA18, que ce soit un SR20 ou un VG30 t'es dans la merde, ils sont pas si cons les experts, le type moteur est marqué sur la plaque du véhicule.

ouai enfin, légalement, meme un short ram et des suspat' non d'origine sont interditent meme les jantes...

Ouaip je sais bien, mais c'est quand même plus facile qu'ils soient compréhensifs sur un short-ram que sur un swap
Et je parle pas en cas de blessures, mais simplement si tu te fais rentrer dedans et qu'il y a une expertise pour réparer ta voiture.

Nouvelle après midi peinture.

J'ai refait le support de batterie, les colliers d'arrivé d'air ainsi que le support de fusible et ses vis.



Et pour finir autocollant Zenky racing pour le moteur et Initial D pour la vitre arrière.

Aujourd'hui suite et fin de la révision. J'ai fait remplacé le filtre à essence ( l'ancien était complètement remplie de merde ) , remplacement du soufflet de cardan droit intérieur ( l'ancien était complètement craqué ) et vidange de boite.
Pour le soufflet de cardan j'avais commandé sur le site http://www.fordprobestore.co.uk la référence pour MX3 1.6 et sa va parfaitement sur ma V6. J'ai aussi remplacé le rotor du distributeur.



La mx3 est maintenant complètement révisée.

Propre comme ca .Vraiment fan de cette petite mx3

A tout ceux qui voudraient voir ma MX3 V6. Je serai demain dimanche 19 aout au rassemblement "Collecto'mobile" qui à lieu sur le parking de E.Leclerc à Incarville de 10h à 12h.

Faudrai qu on se voit un jour je suis vraiement fan de cette petite voiture

Petit compte rendu du rassemblement Collecto'mobile . Voilà la liste des véhicules japonais.

Donc premièrement ma MX3 V6 à coté d'une toyota Supra Mk4.



Une MX5 na 1.6 et une Honda CRX.



Une MX5 NB avec de grosse jantes ( je me demande si c'est pas des jantes de Mazda 3 mps ).



Une Subaru Impreza WRX STI 11.




Autres photos de la Supra et de la CRX.

Cette supra est modifiée en simple turbo et développe 500cv




Voilà pour les japonaises , il y avait aussi une ferrari 360 quelque porsche et pas mal de véhicule anciens vraiment sympa.
L'ambiance était super bonne et l'organisation impeccable ( en plus il faisait beau ).

sympa

tu pourrais peut-être poster ces photos dans la section compte rendu de rasso ou basse/haute normandie, et poster aussi les photos des autres voitures non jap si tu en as

supra MK4 LHD en targa !!! en voilà un riche !

La MX5 a des jantes de MX5

Dadou a écrit:

supra MK4 LHD en targa !!! en voilà un riche !

Elle était à vendre 28 000€, je trouve sa beaucoup trop chère même avec la préparation à 500cv.
Elle avait des combiné fileté zenky racing comme sur ma mx3, comme quoi cette marque est de plus en plus répandu.

Aujourd'hui j'ai installé un blason mazdaspeed par dessus la serrure du coffre.



Je trouve que donne vraiment un bon look à la voiture et sa ne me pénalise pas car la serrure ne fonctionne pas, j'utilise toujours le levier d'ouverture intérieur.

Lunaris2142 a écrit:

Dadou a écrit:

supra MK4 LHD en targa !!! en voilà un riche !

Elle était à vendre 28 000€, je trouve sa beaucoup trop chère même avec la préparation à 500cv.
Elle avait des combiné fileté zenky racing comme sur ma mx3, comme quoi cette marque est de plus en plus répandu.

je ne la trouve pas si chère moi

C est chere les vielles gt japs