Nissan Skyline R32 GTS-t Type M

Good point pour la carte grise!

Il me semblait avoir reconnu ta Sky sur sa vidéo.

Bien reçu, y a plus cas .. ! ^^

Voilà distribution faite, bon un peu galère la poulie vilbrequin à virer, pas vraiment de surprise hormis ceci :



.. il était donc temps de la changer !! Pourtant faite il y a 60 000 km, usure de "non roulage" connu au Japon ..



..en revanche déception pour les poulies accessoires, certainement une erreur d'envoi mais elles ne correspondent pas du tout ! Bien trop grande ... je pense que sa doit être pour la gtr ...



... il n'y aura donc plus qu'à rechanger, une fois le petit "litige" corrigé avec le vendeur ^^

Au final sa donne ça donc pour le moment ..

La tronche de la courroie !
Il était temps en effet! Commander sur site pro ta poulie?

Toutes mes poulies ont étaient commandées sur un shop en UK (arrow)... mais après m'être renseigné, c'est normal que les accessoires soient plus grandes, c'est à priori pour faire moins tourner les accessoires, certainement pour compenser le poids gagner .. donc on va revoir ça ce week end (sachant que mes courroies accessoires commandées étaient trop grande avec les poulies d'origine, donc peut être qu'au final tout va s'emboiter ^^)

Sinon elle va avoir le droit à une peinture complète l'an prochain !

Et pour la suite je vais m'attaquer au freinage, notamment l'avant et upgrader avec un MC de Z32
(http://www.zcentre.co.uk/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.tpl&product_id=581&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=7)

Petite nouveauté ..





..filtre à air Blitz : sa place est toute faite

Ça va respirer mieux

Just for fun ..













Merci aux photographes    

C'est beau!

Un petit up histoire de ... ba elle a pas vraiment rouler depuis vu que ma batterie et l'embrayage ont lachés ..

Du coup batterie changée avec cosse de poids lourds et cosse coupe circuit / anti vol



.. et l'embrayage à était reçu aujourd'hui (si vous pouvez éviter GLS comme transporteur ... je vous le conseil ! ^^)



Un stage 2 amorti, sa suffira amplement vu mon utilisation

Gls s'est pas la première fois lol.
Sympa le nouvel Embrayage!

Bon bé voilà, embrayage changé c'est tout de suite mieux ! Mais par contre putain, plus jamais sans pont, une galère, surtout pour remettre la boite !! sans compter la super accessibilité pour certaines vis ... bref quasi 6h30 en tout de taf ..

Quelques photos de prises vite faite ...







.. putain de boite qui fait son poids, pour la remettre une vraie galère, mais c'est bon !



...attaque sur les rivets, il était bien mort aucuns doutes ! ..



...emplacement niquel du démarreur ... quasi pas de place pour le déserrage/resserage ... une vraie partie de plaisir :evil: ^^

La dernière photo me fait kiffer!
Un garage, un peu de bazar à droite à gauche, typique d'un garage jap!

Mais alors, respect car sans pont, ni fosse!

Surtout un grand merci à mon pote qui était en dessous pour mettre dans l'axe et moi dans l'habitacle avec une sangle par le levier de vitesse pour maintenir la boite à la bonne hauteur ^^ Mais plus jamais par terre pour ça ! ^^

Histoire d'alimenter le post...





Sinon après un peu plus de 500 km depuis le changement de l'embrayage : pas de soucis ! Il va juste me falloir revérifier le niveau de la boite histoire d'être sur à 100%.

Happy Xmas !





(va falloir repeindre les caches culbu un jour )

Quel couleur le cache culbuteurs? Toujours aussi bieau !

Heu il faudrait que je retrouve la meme couleur idéalement, j'aime bien

Sa fait un moment que je ne suis pas passé ici ... pas grand chose, hormis le freinage avant revue et durites "avia" (ou il m'a fallu plus d'1 mois pour obtenir les bons matériels, car les enseignes de commande se sont plantés .. disque de s13, plaquette de s14 , durite avec les mauvais raccords ..)...



... 1er achat des durites chez DriftShop, mais ne correspond pas du tout (avant et arrière), autant dire qu'ils peuvent retirer la 32 gts t sur leur liste de compatibilité, 2 ème achat par HEL, idem, obligé de faire renvoyer un jeu avec les bons raccords..



.. mais pas foutu de mettre le 2 ème "attache" pour l'avant, résultat on s'adapte ...









.. un peu galère d'accès pour l'arrière, mais sa se fait !

Voilà ! Pour la suite, collecteur d'échappement en attente de réception depuis 1 mois ...

(PS : la capri avance de son coté !)

C'est pas un freinage entier de S14 la dessus du coup?

Pour le freinage avant (disque/plaquette) oui en fait je crois, parce qu'au final c'est le meme matos que Z32/32GTR .
Pour les durites j'en sais rien pour le coup, j'en ai eu plein avant d'avoir les bonnes au bon raccords lol

Toujours aussi compétent dans le milieu jap!
C'est vrai que c'est relou de patienter et d'avoir le mauvais matos à la réception..
Tu as des photos de la capri ?

https://www.facebook.com/YoaNnymous/media_set?set=a.10209445705652964.1073741867.1635025557&type=3

Bon voici le coupable de ma vitre inutilisable...



.. le cable n'était plus en tension, et j'avais un doute sur le moteur aussi donc du coup ..






Voilà système de vitre enfin opérationnel depuis le temps