[Nissan] RZ-1 swap CA18DET

Maintenant que le shoot est fait, je peu vous présenter ma Nissan Sunny coupé swap Ca18det.

Je vous ai déjà présenter mes autres Nissan, dont celle-ci, mais elle etait pas encore modifié ( https://www.gaijinconcept.com/votre-voiture-f5/nissan-sunny-coupe-86-91-t547.htm?highlight=sunny ) , je ne reviendrais pas sur la presentation du modele, je l'ai déjà fais.
Mais ceux qui veulent plus d'information --> http://www.sunnycoupe.com.

Les travaux de carrosserie ont etait fait par mon carrossier, un ami et moi, sur plusieurs mois.

Le Swap CA18DET a etait fait par ARD pres de Strasbourg, préparateur depuis plus de 10 ans.
Pour le contacter voici sont forum : http://ardshop.free.fr/index.php
Mais je pense qu'ici toutle monde le connais.

Tres peu de swap sont realisé sur ce modele, principalement a cause de la rareté des Nissan sunny coupé.
Il y a 7/8 modele en Europe swap en SR20DE et 3/4 en CA18DET , celle ci est la seule en France qui soit aboutit.

Voici une petite liste des modifications apportées :

Moteur :
CA18DET refait a neuf by ARD
Turbo d'origine refait a neuf by ARD
Intercooler EIIIUSA
Dump valve HKS Black edition
Ligne en 60 sur mesure Inox by ARD
Bougies Denso irridium
Pot sur mesure 110mm by ARD
Bouchon d'huile RZ-1 Alu fait maison

Transmission / Chassis / Trains :
Combinés filetés LARGUS de GTi-R
embrayage XTD stage 3
Cardans refait a neuf
Barre anti rapprochement Cusco de GTi-R
Elargisseur de voie arriere + 3mm
Jantes Rota RB 15x8
Pneu Yokohama Parada 195/50R15

Interieur :
Volant RZ-1 Nismo
Locké de porte RZ-1 Alu fait maison
Pommeau de levier de vitesse RZ-1 Alu fait maison
Pommeau de frein a main Sunnycoupe.com Alu

Exterieur :
Lissage complet
Ailes avant + 30mm
Ailes arriere + 15mm
Vitres teinté
Becquet Foha 1986
Calandre Foha 1986
Feux de positions de Sentra coupé
Longue portée Hella
Peinture complete (référence toyota ...)

Beaucoup de modification reste a faire, en ce qui concerne le moteur principalement, nous verrons ça dans les prochain mois.

Place aux photos maintenant , elles ont etait faite par Alexis Gourre : http://www.alexisgoure.com/






































Le moteur :







Voici d'autres photos pour voir l'evolution :

La voitures avant la prepa :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-before,7c97d2b4fd36ba1fce14986e5a88a18b

Le travail de carrosserie :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-work-in-progress,634454dc251bc275eb75cf3cc0346fa0

Le Swap by ARD :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-swap-by-ard,a492bf45777a060e455915da7d2789c6

Une fois fini :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-now,1ccc78631977cf595ba00e60fdfea529

Je tient a remercier ARD pour sont professionalisme, Alexis Goure pour les super photos, Florian Alias angenoir pour sont coup de main en carosserie et bien sûr mon carossier Daniel !!

magnifique

elle est superbe!! beau projet

Pourtant j'aime pas ce modele, mais là elle est terrible !

terrible ! !

magnifique !!!

Pow pow pow pow pow
J'en parlais justement cette semaine avec ad en civic
Si un jour je plante la silvia (ce qui peut arriver meme si j'suis un pailote lol) je reprendrai une caisse de sunny pour y remetre mon bloc d'S13.

Franchement su-blime !!!!
Une vidéo est possible un jour?

Merci , oui une video et prevus , j'en ai dejà une mais vu de l'arriere d'une S13 pendant quelques seconde seulement.

Respect

Elle est superbe

good work !!!!!

Rohh j'adore son look!

Félicitation, elle est superbe!!

pfou truq de fou commen elle clak
avec mini on en a parler toute la semaine derniere

Magnifique réalisation

C'est quoi comme boîte du coup ? Ca fait bizarre de voir le CA18 dans ce sens
Belle réalisation :jap:

Ca me semble evident qu'une boite d'S13 rentre pas dans ce sens (l'architecture est différente puisque propulsion)

Par contre le collecteur d'admission du coup est a l'envers pour un CA18
Comment vous avez fait, c'est un collecteur de CA16 ou un CA18 modifié?

superbe

j'adoooooore !!!

mini-apache a écrit:

Ca me semble evident qu'une boite d'S13 rentre pas dans ce sens (l'architecture est différente puisque propulsion)

Par contre le collecteur d'admission du coup est a l'envers pour un CA18
Comment vous avez fait, c'est un collecteur de CA16 ou un CA18 modifié?

Non tu as vu le collecteur d'admission les coté sont vissé tu peux enlever et mettre le papaillon de l'autre bord !!!

Merci pour vos com :)

Pour l'admission vous avez trouvé, suffit de changer de oté ^^

Arnauuud a écrit:

C'est quoi comme boîte du coup ? Ca fait bizarre de voir le CA18 dans ce sens
Belle réalisation :jap:

La boîte c'est celle d'origine de la Sunny ,une boite de CA18DE

Test video ce matin.
Les resultats sont tres tres bon , je trouve pour un moteur presque stock.



400m DA : 13.5 sec 175Km/h
0 a 100 km/h : 6.5 sec
0 a 200 km/h : 18 sec

test vitesse de pointe : 230Km/h 5eme : 7500t/min
(ça accelere encore, j'ai stop car dangereux sur cette route)



rapport vitesse / tour min :
1ere = 7000t/min ---> 40km/h
2nd = 6800t/min ---> 85km/h
3eme = 7000t/min ---> 130km/h
4eme = 7200t/min ---> 185km/h
5eme = 7500t/m ---> 230km/h


Bien sûr ce n'est pas precis precis, les 400 metres on etait mesurer avec mon compteur en passant plusieursfois devant et en faisant des repére viuel sur le bord de la route.
Et mon démarage reste a revoir.

https://www.youtube.com/v/7MNX3VmJVP0

MAGNIFIQUE JESPERE EN AVOIR UNE STOCK UN JOUR

Merci :)

J'ai deux Sunny que je peu vendre si tu veut :

_ 1 châssis 120000km avec l'ancien moteur de la noir a mettre dedans (l'autre est H-S et déjà enlevé)
_ Et l'autre avec une distri , un étrier et quelques bricoles

Par contre les 2 on une complète a faire, elles ont pris la grêle il y a 3 semaines :'(

je viens de m'inscrire sur le forum suunycoupe es ce que tu as des tof