[Nissan 200sx] S14 Chic Daily Drift

Salut les Gaijin ! Me voila de retour avec une nouvelle acquisition !

je vous presente le cadeau de noel que je me suis auto offert suite a la vente de mon 325i e30 touring.
Une petite (mais gros cul ) Nissan S14 de 1996, Rhd (Uk version), Totalisant environ 109.000 Miles a l'achat. Intérieur cuir, clim, abs, airbags... Que des trucs qui servent pas a grand chose.
Elle est quasiment Stock :

. Bc racing Coilovers BR
. After market stainless steel catback (connais pas la marque, il est moche mais peu bruyant)
. After market mushroom air filter
. Prodrive GC06H 17" Rims , 9.5 Rear ; 8.5 Front (+20mm spacers)

Donc voila, quasi stock, la voiture recupéré dans son jus. Il est pas clean niveau carrosserie, mais pour drifter ça fera amplement l'affaire !

Trêve de baratin, place au photos :




Dans le Ferrie :



Désolé de l'effet "pastel", en attendant de vraie et belles photos :

















Le Sr20det :



Elle est carrossé au maxi avant arriere, c'est beau mais pas du tout agréable a conduire, donc a réglé convenablement rapidement !



Le catback ou "boitedeconserve" (dont je ne connais la provenance..)



Aucuns criques ne passe, il faut user de subtiles subterfuges :



Résultat du carrossage :














Les photos datent un peu, ce weekend elle a perdu son essuie glace arriere, ses antibrouillards, eu le droit a une vidange,peinture de la lame avant en noir satiné et d'etre remontée de quelques centimetres !

La lunette arriere sans essuie glace :



L'interieur (notez le "speed turn Knob" pour le FAM):



Et la voiture toute rehaussée avec la lame avant repeinte et le pare choc sans anti brouillards :

Je suis actuellement en Normandie, a Argentan donc si il y a un rasso dans le coin

jolie

sympa

Ouh mon sala*d! Elle claque aussi cette S14!

Il y a une invasion sur le forum!

Tes impressions?

Roh c'te carrossage !!!

Merci !

Les impressions : C'est pas violent, de bonnes reprises, elle demande a etre reglé car y'a un sacré trou entre 4000 et 5000 rpm, sinon c'est vraiment simpa comme baniole, conso raisonable et pas mal de peche, c'est plus dure a faire drifter qu'une e30 mais tellement + efficace

je regrette pas du tout

Hé bien bonne route à son bord!

Très jolie caisse mec, vivement tes vidéos en crabe !!

un boost controller et un echangeur frontal et tu rendra le sr20 beaucoup plus réactif
La pression a l'air de monter trop doucement la dessus d'origine.

On peu avoir une idée du budget pour une telle caisse achetée en UK + les modifs et le prix de l'homologation ou pas?


Pour les rasso, il y a peu etre une balade cherbourgeoise Dimanche
Sinon mercredi prochain il y a la pizza du mercredi chez moi (cherbourg aussi)

Jolie la S14

C'est une épidémie ou tout le monde va en UK pour acheter ça caisse lol Remarques vu les prix pratiqués là bas je me demande si je vais aller y faire un tour aussi

sympa !!!

un peu de taf en nettoyage, mise au point chassis, et bourrins à fond !!! :)

Merci

Oui je compte lui mettre un stage 2 (avec les pieces necessaires et une Nistune). Ca devrais etre pas mal. Pour le moment il faut que je regle l'allumage et que je remplace la butée d'embreillage. Il faut que je voi a quel distance je suis de cherbourg mais pourquoi pas, ça pourais m'interessé !

Edit: Waouu, de la ou je creche, j'ai 350 km aller retour jusqu'a cherbourg ça fait un peu loin !

Deux petites tof pour ne pas laisser mourir mon post





Elle a reçu un mano de Boost, elle tourne actuellement a 0.9b
Décata
Turbo timer HKS type 0
Bougies NGK 1 indice + froid
Arriere vidé et dégoudroné
Joint collecteur/turbo OEM neuf
...

ça tourne nikel !

elle est toute belle !

vraiment jolie

mini-apache a écrit:

On peu avoir une idée du budget pour une telle caisse achetée en UK + les modifs et le prix de l'homologation ou pas?

+1

DVPconcept a écrit:

vraiment jolie

mini-apache a écrit:

On peu avoir une idée du budget pour une telle caisse achetée en UK + les modifs et le prix de l'homologation ou pas?

+1

+1

Au moins 100000000000000000000000000000000000000000000£ !

Tout depend de l'etat de la caisse, l'année, le kilometrage, les pieces montés dessus....

C'est moi ou tu es toujours en plaque anglaise???

Etait ! je suis depuis vendredi en plaques françaises