civic coupe ej2

slt très belle civic

salut on peu en savoir un peu plus sur ton projet ou sur le futur? ...

Yop!
Je ne suis pas fan du kit carrosserie et du gros aileron mais ce sont mes gouts.
Qu'as-tu prévu de faire dessus? Combien as-t'elle de km?

Nokio a écrit:

Yop!
Je ne suis pas fan du kit carrosserie et du gros aileron mais ce sont mes gouts.

+1

moi aussi pas trop fan du tuning mes bon chacun c'est gout

ce qui est bien sur sa civic c'est qu'il a pas besoin de combiné ou autre pour la rabaissé, car avec les bas de caisse elle est basse alors qu'elle est haute

Jolie !!!

K20 ? H22 ?

K24??

Pas fan du tuning mais bon chacun ses goûts. Au moins ça à l'air bien fait et si on retire l'aileron ça passe encore...
Maintenant si y a un K20 dessous ça change la donne, enfin presque...

zek a écrit:

ce qui est bien sur sa civic c'est qu'il a pas besoin de combiné ou autre pour la rabaissé, car avec les bas de caisse elle est basse alors qu'elle est haute

Bah oui et non car faut pas regarder l'espace entre les pneus et les ailes
Sinon pareil c'est pas du tout mon style dsl

Bonjour a tous alors voici la premier evolution de ma civic en ( tuning) ,mais mais gouts on changer entre temps donc passage au look jdm avec un esprit racing a venir sinon niveau moteur c toujours un D15B7 , mais pencherait aujourd'hui pour un B16 ou B18, K 20 je sait pas encore on verra selon se que je trouve,enfin voila apres avoir voulu la vendre pour cause de manque de temps,mais j' adore tros cette caisse ,donc je souhaite vous faire partager son passage de tuning a jdm

ah très bonne idée le passage du tuning eu JDM la photos oblige

cool de virer tout les accessoire tuning norauto, car ( c'est mon opinion) le tuning, c'est sacrément moche et jacky

pour le b16 ou b18, ça se fait bien, pour le K20, économise un max je voulais le faire aussi, quand j'ai vu qu'il y en avait pour plus chere que ma caisse complete, je me suis tourner vers le b18 meme si au final, ça me revient au prix du swap k20

heu baaa vivement le jdm alors

aileron virer,autocollant en cours de depose,pare choc arriere remplacer par celui d' origine

photos obligatoire ! pour le moteur un B16 c'est déjà bien je trouve, après si tu peux trouver encore mieux c'est bien. bonne continuation pour cette transformation

sinon j' avais penser a un d16a9?

très bon moteur aussi que se soit B16A2 ou D16A9 tu devrai en être content ses a peu prés de plus increvable

+1 pour les photo

C'est clair des photos passer de tuning à JDM ou stock c'est la meilleur chose que tu pouvai lui faire ;le moteur ca viens apres rend lui sa dignité à l ta voiture !!!

oui oui oui oui oui stp fait le ^^

hier g commencer a enlever les autocs au decapeur , mais super la porte avait du etre repeinte par l' ancien proprio sans appret et surprise gros placard de peinture parti avec , donc resultat un haut de porte conducteur a repeindre, je suis super content vivement la suite que l' on rigole ha ha ha ha mdr g la haine
ps :promis je vous mais des photos bientot

les soucis lors d'une remise en état d'une merguez tuné généralement, c'est a moitié manouché, et une fois de plus, la preuve est la...


en tout cas, je le redis une nouvelle fois, mais sage décision que de la remettre d'origine

JDM style powa, je pars sur un USDM moi chacun son trip mais c'est sure ça sera carrément mieux que le tuning style made in 59 North coast sakamaché

vivement que tu nous montres la suite

en meme temps, USDM, JDM, meme combat, la moitié ne savent pas faire la différence genre les super cligno' orange JDM alors qu'au japon, ils ont des blancs