civic coupe ej2

merde, en espérant que tu la remette en forme au plus vite

c reparer!!!!!

hâte de voir la suite bon courage

a la recherche d'un d16z6 a refaire

Ton bloc est dead?

kevinej2 a écrit:

a la recherche d'un d16z6 a refaire

C'est le moment de mettre un B16

non le bloc n' est pas dead mais je cherche un d16z6 a refaire pour le refaire a ma sauce (il n ' y a pas que le b16 dans la vie )en plus tous le monde fait sa pour ma part je reste en sohc, alors si vous connaissais un bloc d16z6 ou z9 avec toutes sortes de problemes n hesiter pas a m' en faire part

vois ça avec Max il a forcément ça qui traine chez lui

ses clair apelle type max

clair j' y est penser car je ne recherche pas un bloc en etat de marche mais qu'il soit un minimum complet haut et bas moteur ,n parceque j' en est trouver en etat de marche mais faut compter minimum 500 e comme je pense peut etre le forger je prefere investir dans de la pices perfs plutot que de la pieces oem

bon un petit mail recu de max qui me fait plaisir 150e pour un moteur a refaire ça c bon, ça me permettra d' investir dans des pieces

sinon je suis sur completement rien a voir sur 1 d16a9 serre mais sans demonter avant c chaud time

et puis moteur sérré... si jamais les chemises sont touchées, le bloc est mort a 90% sur

Il va y avoir mon D16a9 mort bientot

kevinej2 a écrit:

bon un petit mail recu de max qui me fait plaisir 150e pour un moteur a refaire ça c bon, ça me permettra d' investir dans des pieces

Une prépa turbo sur un moteur atmo ca peut être marrant

petite question pour un champion collecteur admission idem d15b7 et d16z6?

ok g trouver la reponse tout seul

tu as mis trois minutes pas mal :p au final la réponse c'est quoi ?

la reponse en image

parceque g trouver un d16z6 sans admi

remarque ça permet de mettre une admi skunk2 direct

coucou,depuis le temps ,des news y en a !la civic a bien evoluer depuis son epoque tuning,donc bah on commencer par refaire peindre le pc avant et la malle en rouge et le capot a etait recouvert en covering carbone et ma lame vti a fait sa reapparition,puis elle a eu le droit a de nouvelles roulettes des oz f1 en 15 repeinte en noir satine,elle a ete rabaisser de 4 cm ,elle a eu le droit a un silencieux maison sur base simoni racing titanium,bon sa causeé mais bon j'ai virer donc silencieux origine power en attendant le nouveau silencieux bientot,sinon niveau interieur bah pas grand chose encore lol bah oui c vide sieges bacquet,volant tulipe bon allez treve de plaisanteries place au photos

Hormis le capot noir elle est super propre